Buenos Aires - Rosario - Córdoba
Información técnica y noticias sobre
el TAV.
A favor de la reconstrucción del sistema ferroviario y sin banderias
políticas.
Un trazado de alta velocidad es de vital importancia ya que une las tres capitales economicas del pais, que concentran el 70% del PBI nacional y donde se concentra el mayor trafico de negocios y mercancias.
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Integrantes del grupo VELOXIA
ALSTOM Alstom es el especialista global en sistemas de transporte ferroviario. Líder en alta velocidad, Alstom estará a cargo de los sistemas y componentes electromecánicos: material rodante, señalización, comunicación, vías de alta velocidad, electrificación, ingeniería y gestión del proyecto llave en mano. Alstom cuenta con 25 años de experiencia en diseño, fabricación y puesta en servicio de redes ferroviarias de alta velocidad. El TGV de Francia y el de Corea del Sur son dos de las máximas referencias en su especialidad. Alstom batió recientemente el récord de velocidad sobre vía férrea, alcanzando los 574,8 km/h con su TGV dúplex, de la misma gama que se ofrece para el tren COBRA. Alstom ha vendido 651 trenes de alta velocidad, lleva 2.800 millones de kilómetros recorridos, que representan 50.000 veces la vuelta al mundo, y 1.600 millones de personas transportadas sin accidentes fatales. La compañía ha mantenido presencia en Argentina durante décadas, suministrando material rodante, señalización y mantenimiento. Actualmente provee nuevos coches para el subterráneo de Buenos Aires y realiza la señalización y centro de control de operaciones de la línea A de subterráneos. (www.alstom.com)
IECSA Empresa argentina líder en proyectos de ingeniería y construcción de grandes obras de infraestructura. Su participación en la construcción de las obras civiles del proyecto COBRA asegura el desarrollo de una infraestructura para la obra ferroviaria de máxima calidad. Iecsa cuenta con un plantel profesional multidisciplinario con experiencia en la ejecución de proyectos de gran magnitud y alto impacto socio-económico, entre ellos: Autopistas del Sol, Puente Rosario–Victoria, Puente Posadas – Encarnación, Central Hidroeléctrica Urugua-í, Saneamiento del Río Reconquista, Gasoducto Gas Atacama, Mineraloducto Los Pelambres, etc. En sus 30 años de trayectoria ejecutó más de 12.000 kilómetros de rutas y autopistas y consolidó una vasta experiencia en obras de grandes ductos, líneas de alta tensión, estaciones transformadoras, infraestructura hospitalaria, obras hidráulicas y de saneamiento, entre otras, donde ha aplicado tecnologías innovadoras operando bajo normas ISO 9001:2000. (www.iecsa.com.ar)
EMEPA
ISOLUX CORSAN Es una de las más grandes empresas españolas de obras civiles, con destacada presencia en Argentina. Actualmente, ejecuta en su país varios proyectos ferroviarios similares al proyecto COBRA: AVE (Alta Velocidad Española) Madrid- Barcelona, Córdoba-Málaga y Madrid-Valladolid, en cooperación con Alstom. Entre los antecedentes de obras de ingeniería civil de ISOLUX CORSAN en Argentina, se incluyen obras hospitalarias y de saneamiento. Será la responsable del montaje de la electrificación del proyecto COBRA. (www.isoluxcorsan.com)
Asimismo, SNCFI (Société Nationale de Chemins de Fer International) (www.sncf-international.com), filial del operador de la extensa red ferroviaria francesa, junto con la española INECO (www.ineco.es), una de las mayores compañías de ingeniería de transporte, brindarán su valiosa experiencia como subcontratistas nominados de este proyecto. |
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