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Información técnica y noticias sobre
el TAV.
A favor de la reconstrucción del sistema ferroviario y sin banderias
políticas.
Un trazado de alta velocidad es de vital importancia ya que une las tres capitales economicas del pais, que concentran el 70% del PBI nacional y donde se concentra el mayor trafico de negocios y mercancias.
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Webmaster Mi nombre es Alberto Dieguez y soy ferroviario con 27 años de servicio. Como hijo de ferroviario conocí al ferrocarril por dentro desde principios de los años 70, con sus grandes trenes de pasajeros, pasajeros locales en el interior y locomotoras a vapor. Con 19 años como personal de Dirección, pasé 9 como Encargado de Turno en el Puesto Control Zona y en el Centro de Control Trenes, programando y controlando la circulación ferroviaria. Como ferroaficionado, desde 1999 soy webmaster del site Ramal C-14 y Tren a las nubes (www.ramalc14.com). En 1998 me traslado a Salta para desempeñarme en el flamante Centro de Control Trenes del Ferrocarril Belgrano y en 2001 junto con José Stauffer, iniciamos el Museo Ferroviario de Salta. En 2007, de regreso en Rosario, inicié el canal www.ferrosario.com.ar con el objeto de recopilar testimonios de viejos ferroviarios. Como ferromodelista inicié en 2007 un tendido en trocha HO para el cual construí algunos vagones e instalaciones fijas, contando hasta hoy con 3 locomotoras y una veintena de vehículos remolcados, entre coches y vagones.
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